Tevahiya vê xeta veguheztinê pergalek dagirtina rûnê rûnê rûnê ye, bi çar tankên mezin ên hilanîna neftê li pêş û çar kanal derdikevin. Her kanal li sê benderên derzîlêdana neftê tê dabeş kirin, ango benderên dagirtî ye. Sê pergalên giraniyê li binê her porta dagirtinê têne saz kirin. Xetên veguhestina hêzê li jor pergala giraniyê têne rêz kirin. Bermîl ji bo konserveyê li jorê xeta veguheztina hêzê tê danîn û di wextê rast de tê giran kirin. Piştî ku giranî tê xuyang kirin û materyal tije dibe, kapek bi destan tê danîn, û dûv re berbi xeta veguhestina hêza sereke tê kişandin. Komek mekanîzmaya girtina li piştê heye, mekanîzmaya pêgirtinê kapê dişewitîne û wê paralel digire. Ev mekanîzmayek bêkêmasî ye. Piştî ku digihîjin qada paletkirinê, her çar bermîl têne rêz kirin, û li kêlekê senzor hene ku wan tespît bikin. Piştî ku robot wan nas dike, çar bermîlan digre û di heman demê de li hev dixe. Li ser erdê 16 bermîl hene, û tevahiya xet di bin kontrola otomatîk de ye. Tenê porta dagirtina neftê ya li pêş hewcedariyek bi destan heye ku bermîl û kelpîçan danîne, û hemî deverên din otomatîk in. Tevahiya xetê girêdayî xeta hilberîna otomatîkî ya konserveyê ye, û ew dikare di pîşesaziyên xwarin, kîmyewî, û boyaxkirinê de jî were bikar anîn, qereqola paletkirinê jî dikare alavên cihêreng biguhezîne da ku bi paletkirina çente û kartonan re adapte bibe.
Dema şandinê: Tebax-31-2023
